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        YWZ9電力液壓塊式制動(dòng)器關(guān)鍵技術(shù)

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          本文主要介紹的是YWZ9電力液壓塊式制動(dòng)器,著(zhù)重闡述的是YWZ9電力液壓塊式制動(dòng)器設計時(shí)的總體方案及關(guān)鍵技術(shù)的解決方法。

          (1)、總體方案

          YWZ9電力液壓塊式制動(dòng)器總體設計的指導思想是在安裝、調整、維修方面減少很大的工作量,確保在高空或操作人員無(wú)法直接觀(guān)察其使用狀況等惡劣工作環(huán)境條件下使用,并保證其安全、可靠、使用經(jīng)濟、性能優(yōu)良。

          采用退距自動(dòng)均等、自動(dòng)潤滑等國內獨創(chuàng )結構裝置,減少安裝、調整、維修的工作量,提高主機生產(chǎn)效率。

          采用Ed或YTD5推動(dòng)器,安全、可靠、節約電能。

          (2)、關(guān)犍技術(shù)

         ?、?、一改過(guò)去老產(chǎn)品制動(dòng)器的雙臂為單臂焊接件,加工簡(jiǎn)單、工藝性好,加工精度高且省材。裝配方便、機械性能好,制動(dòng)效率高。

         ?、?、制動(dòng)器力矩調試顯示直觀(guān)、精確。

         ?、?、制動(dòng)襯墊采用石棉材料或鋼背半金屬摩擦材料,較好地改善了摩擦性能,提高了摩擦材料的穩定性、耐磨性。采用目前國際上較先進(jìn)的無(wú)石棉材料,與常規的石棉剎車(chē)帶和石棉樹(shù)脂比較起來(lái)使用壽命提高兩倍以上,提高了摩擦材料的利用率且制動(dòng)期間無(wú)粉塵,不污染環(huán)境。當前國際上先進(jìn)國家制動(dòng)器的發(fā)展不但要求制動(dòng)器性能先進(jìn),而且要符合環(huán)保要求,該制動(dòng)襯墊正具備此特點(diǎn)。

         ?、?、多年來(lái),國內制動(dòng)器產(chǎn)品制動(dòng)襯墊的固定方式一直采用鉚接式和壓板組裝式。鉚接式連接費時(shí)又不省材,壓板組裝式連接雖然維修更換方便,但制動(dòng)襯墊利用率低、浪費嚴重。YWZ9電力液壓塊式制動(dòng)器制動(dòng)襯墊的固定采用插入式連接,克服了制動(dòng)襯墊的軸間竄動(dòng),省略了擋板,不但更換維修方便,而且制動(dòng)器襯墊的利用率可提高30%,并且減少了固定中的一些零件,省材、省時(shí)。

         ?、?、制動(dòng)器各鉸接處增加了自潤滑軸承,提高了零件的耐磨性和制動(dòng)效率,克服了原來(lái)制動(dòng)器鉸接孔磨損后松不開(kāi)閘的弊病。制動(dòng)器的閘瓦、底座鉸接孔安裝了注油杯,與同類(lèi)產(chǎn)品相比,其制動(dòng)效率得到較大提高。

         ?、?、YWZ9電力液壓塊式制動(dòng)器在安裝調試方面,與現有產(chǎn)品相比,性能優(yōu)越,在拉桿與彈簧拉桿調整處加了隔套,使其安裝調整更加方便。

         ?、?、采用Ed或YTD5液壓推動(dòng)器,比同規格電磁鐵塊式制動(dòng)器節電約40%,且Ed推動(dòng)器還可滿(mǎn)足用戶(hù)多種功能的需求,如加裝行程開(kāi)關(guān)、多方位安裝等。產(chǎn)品通用性好.制動(dòng)平穩,安全、可靠,外形美觀(guān),使用壽命長(cháng);并且根據用戶(hù)需要還可安裝國內目前最先進(jìn)的單向軸承自動(dòng)補償機構和手動(dòng)釋放裝置。

         ?、?、YWZ9電力液壓塊式制動(dòng)器最關(guān)鍵的技術(shù)是退距自動(dòng)均等設計。幾十年來(lái),國內制動(dòng)器退距調整裝置基本上有兩種,一是靠頂絲限位,這種裝置在制動(dòng)臂打開(kāi)時(shí),需反復對兩邊頂絲調整,以保證兩邊退距大致均等,而且在打開(kāi)時(shí),沖擊力較大。若制動(dòng)器安裝自動(dòng)補償機構時(shí),制動(dòng)襯墊磨損期間,需不斷地對其裝置進(jìn)行調整,否則,此靠頂絲限位裝置失效。二是彈簧限位,這種裝置調整麻煩,結構復雜。國外先進(jìn)國家制動(dòng)器產(chǎn)品也具有等退距裝置機構,但結構形式是將等退距裝置的左右連板分別與左右制動(dòng)臂鑄成一體,其鑄造結構復雜、加工繁瑣,難度大。該設計制造公司參考國外先進(jìn)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),結合我國加工工藝狀況,將其一體形式改為分體連接形式,得到同樣效果,通過(guò)左右連接板轉動(dòng)低副,使其制動(dòng)臂自動(dòng)均等打開(kāi),該裝置尤其適用于帶自動(dòng)補償機構的制動(dòng)器。


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