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        液壓制動(dòng)器常見(jiàn)故障之一

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          說(shuō)起制動(dòng)器來(lái),大家便會(huì )都會(huì )想到行車(chē)制動(dòng)器和駐車(chē)制動(dòng)器來(lái),那么除此之外還有哪些呢?還有液壓制動(dòng)器和塊式制動(dòng)器等等很多的種類(lèi)。

          那么液壓制動(dòng)器在使用過(guò)程中都會(huì )或多或少的出現一些故障,那么下面就給大家介紹一些液壓制動(dòng)器常會(huì )遇到的故障。

          液壓制動(dòng)體系由真空助力器、液壓傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器三有些組成。行車(chē)中,若是發(fā)現制動(dòng)失靈或有異響,應立即泊車(chē)查看,及時(shí)掃除,尤其在油罐車(chē)及爆炸器件運輸車(chē)在運輸過(guò)程中更要注意。

        液壓制動(dòng)器常見(jiàn)故障之一

          真空助力器的毛病確診

          先查看其密封性。發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機,加快到中等轉速(1500r/min左右)后,將發(fā)動(dòng)機熄火,一起敏捷抬起加快踏板,使發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣管中有校高的真空度。發(fā)動(dòng)機熄火約90秒后,踩下制動(dòng)踏板,此刻若能聽(tīng)到真空助力器鄰近有清淅的“呼”的進(jìn)氣聲,抬起制動(dòng)踏板再踩一下,又能聽(tīng)到一次進(jìn)氣聲,闡明真空助力器密封杰出。不然,是真空單向閥不緊密、真空管路阻塞或走漏,應拆檢修補。

          查看完真空助力器的密封性后,再查看其作業(yè)效能。在發(fā)動(dòng)機熄火狀態(tài)下,用力踩下制動(dòng)踏板數次,免除助力泵中的真空。然后用恰當的力再踩下制動(dòng)踏板,并使制動(dòng)踏板堅持不動(dòng)。此刻發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機,若能明顯地感受到制動(dòng)踏板下落一段距離,則闡明真空助力器在起效果。若在發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)剎那間沒(méi)有感受到制動(dòng)踏板下沉或感受不明顯,闡明真空助力器已損失助力效果,應進(jìn)一步拆檢修補。

          看過(guò)以上的有關(guān)液壓制動(dòng)器真空助力器的相關(guān)的故障之后,你是不是有所了解。


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